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行业追踪|港口航运市场(5月15日-5月21日):海岬型(BCI)价格环比大幅下跌_今日播报

来源:同花顺iNews    发布时间:2023-05-21 16:54:48

本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:

散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)


(资料图片)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
海岬型(BCI)-14.2928.122023-5-192105.00--
巴拿马极限型(BPI)-12.84-26.252023-5-191222.00--
干散货(BDI)-11.170.872023-5-191384.00--
轻便型(BHSI)-3.16-4.232023-5-19612.00--
轻便极限型(BSI)-2.53-6.432023-5-191077.00--
本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:

集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
VLCC24.44-22.222023-5-1954.89WS/点
CTFI综合指数23.36-27.512023-5-191105.882012年11月28日=1000
CCFI美西航线-5.05-0.192023-5-19707.571998年1月1日=1000
原油(BDTI)4.3111.242023-5-191306.00--
CDFI综合指数-3.81-2.232023-5-191031.822012年11月28日=1000
CCFI美东航线-1.48-3.712023-5-19897.131998年1月1日=1000
SCFI综合指数-1.11-5.922023-5-19972.452009年10月16日=1000
CCFI-1.020.432023-5-19946.181998年1月1日=1000

注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。

航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。

本周燃料成本价格追踪异动情况如下:

燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
OPEC一揽子原油-0.85-11.052023-5-1876.06美元/桶
布伦特DTD原油0.82-11.242023-5-1975.94美元/桶

受港口航运市场价格变化影响的公司一览表

股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)
中远海控85.82187.342023-03-31集装箱航运业务98.2947.32
上港集团37.40133.152023-03-31集装箱、港口物流68.7348.33
中远海能11.8765.992023-03-31水上运输业99.998.57
宁波港11.08--2023-03-31综合物流、集装箱64.8226.45
招商轮船11.3162.702023-03-31散货、集装箱、油轮运输76.55--
辽港股份4.33--2023-03-31散货、集装箱69.26--
青岛港14.2150.842023-03-31物流及港口增值42.9920.09

(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)

港口航运产业链概况

港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。

上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。

中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

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